作為工業(yè)4.0最受矚目的技術(shù)之一，3D打印在全球范圍內(nèi)的發(fā)展速度“突飛猛進(jìn)”，3D打印技術(shù)不斷促進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化、高效化、自動(dòng)化方向邁進(jìn),并且在在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下,日新月異的3D打印技術(shù)正不斷顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)的商業(yè)模式。2019年3月6日，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司增材制造技術(shù)創(chuàng)新中心與航天云網(wǎng)3D打印云平臺(tái)簽署了戰(zhàn)略合作。雙方擬在3D打印云平臺(tái)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)、智能化云工廠建設(shè)等方面開展深入合作，旨在進(jìn)一步貫徹《中國(guó)制造2025》及《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃（2017-2020年）》，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+增材制造”創(chuàng)新模式落地實(shí)施，建立起線上、線下“兩條腿走路”的業(yè)務(wù)模式。

眾所周知，3D打印技術(shù)在制造業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)等過程中具有的獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：省時(shí)省力，提高生產(chǎn)效率，可以實(shí)現(xiàn)“整體制造、一次成型”，而且3D打印技術(shù)可以提升材料的利用率，實(shí)現(xiàn)清潔高效的生產(chǎn)。目前我國(guó)3D打印的金屬零部件已經(jīng)應(yīng)用到了我國(guó)航空領(lǐng)域和汽車行業(yè)，許多飛機(jī)、汽車零件都是可以通過3d打印實(shí)現(xiàn)，不僅提高了生產(chǎn)效率，而且滿足了輕量化、高強(qiáng)度和長(zhǎng)壽命的要求。

3D打印技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)是滿足個(gè)性化需求和產(chǎn)品高端開發(fā)，雖然我國(guó)金屬3D打印技術(shù)還處于初級(jí)階段，在材料和工藝方面還存在一些問題，但正在加速度的影響著我國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)的發(fā)展模式。鋼鐵行業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè)也在不斷跟進(jìn)3D打印技術(shù)的應(yīng)用，例如寶武集團(tuán)成功實(shí)現(xiàn)了在結(jié)晶器銅板表面“打印”出激光強(qiáng)化涂層，使之壽命提高兩倍，而且利用激光3D打印技術(shù)修復(fù)破損的設(shè)備，提高設(shè)備使用壽命。鋼鐵企業(yè)在目前由鋼鐵制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型的過程中，可以通過3D打印技術(shù)與下游航天航空、汽車、機(jī)械等用戶加強(qiáng)合作，以提供更好的服務(wù)。