12月5號，從河南省新鄉市延津縣供排水一體化項目工程傳來喜訊，新興鑄管DN600mm的SIA球墨鑄鐵拖拉管一次性拖拉通過，標志著新興鑄管自主研發的最大口徑拖拉管成功應用于水利行業。新興球墨鑄鐵管的接口從一開始單一的K型發展到T型、自錨、SIA等適合不同環境的接口，看似一個小小的變化，背后折射出新興鑄管強化科技創新、提升產品品質的不懈追求。近年來，新興鑄管以技術創新為抓手，樹立行業標桿，奮力開拓市場，強化體征增效，已成為央企中一張耀眼的“名片”！

延安引黃  鋪就鑄管長城

2016年，新興鑄管獨家中標延安引黃工程球墨鑄管標段，46公里DN600-DN1600的新興鑄管穿溝壑、越山梁，為延安引黃工程鋪就了一條“鑄管長城”。

延安市水資源緊缺，實施黃河引水，是解決中長期用水緊張的必由之路。為此，延安市政府經過反復論證，啟動了黃河引水工程。引黃工程全線設水廠2座，輸水管線145公里，橫跨陜北一區四縣。

此次標段施工難點的三級站樁號段，孤立于長1580.07米山梁上，其中爬坡段坡長305米，坡比36.77%，設計壓力2.5MPa，在此極端的地形條件下還無球墨鑄鐵管的使用先例，而普通T型接口已無法滿足此苛刻條件的要求。該工程設計單位技術人員周密計算和設計院的反復校核，最終確定了K10級新興鑄管新產品Xanchor防拔脫接口方案。經過兩個月的緊張排產發運，公司專業售后服務小組和施工單位緊密配合，該段管線已安裝完畢，經過監理單位及業主方的驗收，完全滿足設計要求，各項工程指標優于設計標準。

世紀工程  閃耀新興元素

今年7月，港珠澳大橋核心控制性工程—外海沉管隧道全線貫通。新興鑄管將在這個被譽為世界橋梁建設史上的“王冠”上綻放自己。港珠澳大橋總長55公里，設計使用壽命120年，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，其中大橋穿越伶仃洋主航道部分采用了海底沉管隧道。為確保工程質量，業主對隧道中管廊蓋板的用料提出了苛刻的要求，從防腐性能、荷載能力和施工成本等多種因素對各類材料進行了嚴格的比選。最后，鋼格板產品以強度高、重量輕、耐腐蝕、安裝簡便等優點脫穎而出。

2017年4月19日，新興鑄管接到中交股份聯合體港珠澳大橋項目部的招標邀請函后，北京鋼格板銷售分公司經理楊忠于帶領銷售團隊快速反應，第一時間與生產部門對接，成立商務、技術專項小組，對設計方案進行多次實驗推演，認真研究招標文件的每一個細節，最終依靠雄厚的技術支撐、強大的供貨能力和完美的售后服務，以綜合評標最高分一舉中標。

一橋飛架港澳，天塹變通途。港珠澳大橋不僅代表著交通運輸基礎設施建設的最高水平，也是展示中國改革開放巨大成就和綜合國力的重要符號。新興鑄管作為世界上綜合實力最強的鋼格板生產企業，將以優質的產品為港珠澳大橋這串伶仃洋上的明珠增添一抹亮色！

萬象供水 爭先一帶一路

2017年5月，老撾萬象供水系統改造及仙丁供水系統建設項目正式開工。該項目采用新興DN300-DN700的供水用球墨鑄鐵管，目前已完成在連云港及上海港的發運工作，預計6月20日左右將抵達老撾萬象項目工地。

據悉，老撾萬象供水系統改造及仙丁供水系統建設項目由北方國際合作股份有限公司總承包建設，項目業主為老撾自來水公司，該項目主要升級萬象及仙丁地區的供水管網，新建三座大型水塔。項目建成后，將極大提升首都地區供水系統的可靠性，大約90—100萬首都地區人民受益。

新興鑄管作為該項目供水管線的球墨鑄鐵管材料分包商，自訂單簽訂以來，公司領導高度重視，專人負責訂單執行的全程跟蹤，國內港口發運狀況良好，目的港實現零貨損，確保了項目的順利執行，為雙方的后續合作奠定了堅實基礎。新興鑄管雄厚的技術實力、一流的產品質量和盡善的服務理念獲得了北方國際合作股份有限公司、老撾自來水公司及東北市政設計院的一致好評。

作為國內鑄管行業的領導者，新興鑄管將秉承“鑄天地正氣，管人間暖涼”的企業使命，乘“一帶一路”東風，不斷擴大國際合作的朋友圈，雷厲風行，嚴實細精，為絲路沿線國家和地區人民的用水安全提供有力保障！