2017年3月13日 星期一

1月23日，包鋼國貿公司與保利華越商業有限公司在包鋼賓館簽署戰略合作協議：包鋼將向伊朗南部海水淡化項目供應12.5萬噸X65管線鋼。這是迄今為止包鋼單筆數量最大出口訂單。

伊朗南部海水淡化項目是伊朗2017年最大的海水淡化項目，是伊朗政府的標志性工程項目。由于該項目的特殊性和標志性，國內武鋼、鞍鋼、首鋼、日鋼等大型鋼鐵企業都積極跟進該項目。據了解，若能成功躋身該項目供應商行列，不僅可以在伊朗市場打響品牌，更可成功獲得伊朗政府水利部門認可，在日后的海水淡化項目以及輸水項目中無需重復認證。2016年12月，包鋼(集團)公司及國貿公司、鋼管公司聯手保利華越公司，對伊朗市場開展走訪考察。回國后，保利華越公司和包鋼持續跟蹤該項目，并成功攜手拿下該訂單。

成功簽署12.5萬噸的出口大單背后，是包鋼實施“走出去”戰略，抓住國家實施“一帶一路”戰略機遇而邁出的堅定步伐。

“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。作為國家戰略，“一帶一路”戰略歷經3年初見成效。隨著中亞、南亞、東南亞、中東等地區的基礎設施建設需求釋放，“一帶一路”沿線國家成為全球鋼鐵消費的新增長點。特別是在歐美反傾銷策略打壓下，“一帶一路”沿線國家成為我國鋼材出口的新市場，形成消化國內過剩產能、推動沿線國家基礎設施建設新的推動力。

身處“一帶一路”戰略，特別是“草原絲綢之路”重要節點，包鋼具備融入“一帶一路”戰略先天地域優勢。同時，隨著近年來包鋼結構調整項目全面投產，包鋼已擁有比肩世界一流的先進裝備，特別是鋼軌、管線鋼、無縫鋼管等優勢特色產品能夠滿足“一帶一路”沿線國家大規模基礎設施建設對高品質鋼材的需求。

作為包鋼融入“一帶一路”戰略的主要執行者，國貿公司面對國內外繁雜嚴峻的形勢，緊跟包鋼應對思路和改革步伐，快速調整國際營銷機制，迅速搶抓“一帶一路”新機遇。2016年以來，國貿公司通過優化內部營銷激勵機制、人員結構等措施，激發廣大營銷人員的積極性和主動性，全面提升海外市場開拓能力和營銷服務水平。

2016年，包鋼全年出口鋼材143.5萬噸，其中出口到“一帶一路”沿線國家80.2萬噸，占比超過六成。在進一步加大鋼材出口的同時，國貿公司著力優化出口產品的結構，緊緊圍繞包鋼產品結構調整，努力將鋼軌、管線鋼、無縫鋼管等包鋼優勢特色產品更多地推向海外市場。以鋼軌為例，2016年鋼軌出口9.8萬噸，全部銷往“一帶一路”沿線國家。同時，管線鋼也大規模出口印度以及中東、北非，為當地大型基礎設施建設以及油氣資源開發做出巨大貢獻。

如今，從蘇伊士運河北大門塞得港港口項目，到印度輸油管道項目，再到肯尼亞蒙內鐵路項目，“一帶一路”戰略呼喚著包鋼加快“走出去”步伐，以創業的夢想和激情，在踏上轉型發展的新征程上大放異彩。