蘇州常熟海事局12日召開新聞發布會，就特高壓蘇通GIL(氣體絕緣金屬封閉線路)管廊勘察工程的監管維護工作和前期施工進展進行說明。

特高壓蘇通GIL綜合管廊從長江底穿江而過，是世界首條特高壓過江隧道。管廊江底“埋線”長達5.5公里，隧道盾構設計直徑為12.1米，核準動態投資47.63億元(人民幣)。隧道建設在長江水底泥面標高下負74.83米，水土壓力超過0.9兆帕，是目前國內埋深最深、水壓最高的隧道。勘探隊伍在5530.5米的沿線每40米設置了一個勘察點位，每個點位勘探深度120米，近期，主航道的19個勘探點開始作業。

據國家電網公司交流建設部副主任韓先才介紹，本條過江隧道工程是淮南—南京—上海1000千伏特高壓交流輸變電工程的“咽喉”工程。建成后形成貫穿皖、蘇、浙、滬負荷中心的華東特高壓環網。屆時，接收外部來電能力可達3500萬千瓦。