2018年5月24日，歐盟委員會發布公告稱，應EUROFER代表熱軋鋼板樁產量占歐盟內同類產品全部產量的生產商于2018年4月10日提出的申請，歐盟委員會對原產于中國的熱軋鋼板樁（Hot-rolled Steel Sheet Piles）進行反傾銷立案調查。涉案產品歐盟CN（Combined Nomenclature）編碼為ex 7301 10 00（TARIC編碼為7301 10 00 10）。
2018-05-29首鋼股份5月21日晚間公告，根據對市場需求及現有產線產品匹配情況進行的調研，公司控股子公司首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（“京唐公司”）決定建設一條鍍鋅高強度汽車板專用生產線，項目總投資為13.04億元，項目計劃投產時間為2019年12月前，投產后一年內生產負荷80%，第二年達到年產36萬噸的設計生產能力。公告顯示，京唐公司本次建設鍍鋅高強度汽車板專用生產線及配套檢查機組，設計年產成品36萬噸，其中
2018-05-29中國鋼鐵工業協會副會長遲京東近日表示，我國鋼鐵工業已進入高質量發展的新階段。鋼鐵行業從地質勘探、采選礦到煉鐵、煉鋼、軋鋼再到深加工，全產業鏈水平已達到世界一流，接下來要靠技術、質量、服務等創新實現發展。遲京東是在“高質量發展·鋼鐵強國之路”高峰論壇上發表上述觀點的。遲京東表示，經過兩年多去產能，我國鋼鐵產能利用率基本恢復到合理水平，行業經營形勢顯著好轉。2017年，中鋼協統計的會員企業平均銷售利潤
2018-05-292018年5月22日國務院關稅稅則委員會印發公告，經國務院批準，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%
2018-05-292018年5月8日，歐盟委員會發布公告稱，應歐盟四家生產商Berg Montana Fittings A.D、Georg Fischer Fittings GmbH、Odlewnia Zéliwa S.A和Livarna Titan d.o.o.于2018年2月13日提交的申請，對原產于或進口自中國和泰國的可鍛鑄鐵螺紋管和接頭（Threaded Tube or Pipe Cast Fittings
2018-05-232018年5月17日， 美國國際貿易委員會（USITC）對中國、德國、印度、意大利、韓國和瑞士的冷拔機械管（Cold-Drawn Mechanical Tubing）作出反傾銷產業損害肯定性終裁，裁定中國、德國、印度、意大利、韓國和瑞士的涉案產品對美國國內產業構成實質性損害。根據美國國際貿易委員會的肯定性裁定，美國商務部將對進口自上述國家的涉案產品頒布反傾銷稅令。與此同時，美國ITC對中國、意大利
2018-05-232018年5月11日，美國國際貿易委員會（USITC）投票決定對進口自中國的不銹鋼法蘭（Stainless Steel Flanges）作出反傾銷產業損害肯定性終裁：裁定被主張存在政府補貼的涉案產品進口對美國國內產業構成實質性損害。在該項裁定中，5名美國國際貿易委員會委員均投肯定票。基于美國國際貿易委員會的肯定性裁定，美國商務部將對進口自中國的涉案產品頒布反補貼稅令。本案涉及美國協調關稅稅號730
2018-05-235月16日，中國證券報記者從生態環境部獲悉，生態環境部發布了《鋼鐵企業超低排放改造工作方案（征求意見稿）》。方案明確了鋼鐵企業完成超低排放改造的時間表，到2020年10月底前，京津冀、長三角等重點區域基本完成改造，2025年底前，全國具備改造條件的鋼鐵企業力爭實現超低排放。分析認為，本次鋼鐵行業超低排放改造將拉開全國非電提標改造的序幕，將帶來600億-900億元的市場空間。方案提出“激勵+倒逼”的
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